Гибридный автомобиль

гибридные автомобили, гибридный автомобиль, автомобили с гибридным двигателем, гибридные автомобили тойота, гибридные автомобили toyota, устройство гибридного автомобиля

В наши дни уже каждому ясно, что автомобиль стал не только средством передвижения, но и огромным источником загрязнения нашей атмосферной среды, и особенно в больших городах.

Ведь в тот момент, когда автомобиль стоит в пробке или медленно движется по, забитой другими участниками движения, автомагистрали, бензиновые двигатели работают в самом неэкономичном режиме, отравляя все вокруг себя и бесцельно сжигая дорогое углеводородное топливо.

На протяжении десятилетий ученые пытаются создать транспортные средства на экологически чистых, безвредных для человека, видах топлива. И определенные подвижки в этом деле уже есть.

Сегодня мы познакомим вас с необычным, так называемым, гибридным автомобилем, который постепенно отвоевывает свое право на жизнь в, переполненных автомобилями, мегаполисах мира.

Одним из первых таких автомобилей - был автомобиль "Приус". Создан он японскими инженерами фирмы Тойота и находится в серийном производстве с 1997 года. Правда, все эти годы "Приус" был не так уж популярен в мире. Виной тому, скромная "игрушечная" внешность машины и малая мощность ее имеющейся силовой установки.

Однако со временем, все меняется. Позже, на свет появился элегантный комфортабельный "Приус" следующего поколения также оборудованный гибридной установкой.

А что же это такое - гибридная автомобильная силовая установка?

Оказывается, у такого автомобиля имеются два мотора: один - внутреннего сгорания, который работает на бензине, а другой - электрический, питающийся от аккумуляторной батареи.

Наличие двух двигателей разного типа дало автомобилю новые возможности при эксплуатации в городе.

Стартует японский "Приус" плавно и бесшумно на электрической тяге. Затем, когда автомобиль наберет скорость, запускается бензиновый двигатель, а электромотор отключается. При необходимости, когда нужно резко ускориться или преодолеть тяжелый участок бездорожья, электромотор вновь может включиться в работу и помочь бензиновому двигателю.

А вот если машина попала в дорожную пробку, умная автоматика, наоборот, отключает бензиновый двигатель, и "Приус" ползет, хоть и медленно, но бесшумно, не выбрасывая из выхлопной трубы всевозможную отраву.

Кстати, последний "Приус" оказался весьма резвым. Ведь суммарная мощность имеющейся силовой установки превышает 120 лошадиных сил. При этом эксплуатация автомобиля в реальных городских условиях показала, что он потребляет не 12-14 литров бензина, как все остальные легковые автомобили с двигателем такой же мощности, а всего лишь - около пяти.

В настоящее время по дорогам мира уже ездят миллионы легковых автомобилей, оснащенных гибридными силовыми установками. Такое стремительное увеличение их количества объясняется, конечно, их удобством в эксплуатации, выгодностью и экологической чистотой.

Источник: autoremes.com
 
 
Комментариев нет
 
 
Оставьте комментарий
Имя*:      
Ваш e-mail*:     (не отображается)
Адрес веб-сайта:      
 
 
Имя:  
Цитата:  
    Закрыть
 
 
 
 
* - обязательные поля
 
Предыдущая статья
Определение расхода топлива
  Следующая статья
Уменьшение расхода топлива